リアルなクルマより立派なコックピットという、不思議な環境が完成。
PCとPS5用にT300RSからアップグレードした、ハンドルコントローラー『Thrustmaster T598』を使用中。ダイレクトドライブのスムーズな使用感が良い。ただ、発売直後に購入したせいか、T300RSの代替品としては不完全な部分も多かった。
まず気になったのが本体の角度。T300RS用のハンコンベースにそのまま標準の金具で設置すると、若干上向きになってしまう。こちらは社外品の台座を購入して設置することで、角度を水平にできた。いかにも3Dプリンターで作成しましたという製品ですが、実用に問題なし。ハンコンベースが下向きになったせいで、本体上部のディスプレイが若干見にくくなってしまいましたが、T300RSと同等にあつかえるように。同じメーカーの同価格帯の製品であるにもかかわらず、定番ハンコンであるT300RSからのリプレイスを考慮して設計してないのは、いかがなものかと思いますが。
それとT300RS用に購入したハンドルを、T598用にするためのアダプター『Quick Release Upgrade』も購入。基部を交換するので、メーカー公式の動画を参考に、手持ちのハンドル2つを交換しました。
交換後は、いままで通りのハンドルが使えるようにはなったのですが、追加でT598用に『Hypercar Wheel Add-On 』という高級なハンドルを購入してしまい、いまはこちらが標準に。スイッチが多いのでキーアサインがしやすいのと、丸形ハンドルとレーシング用ハンドルの中間ぐらいの形状で、オフロードトラックでもレーシングカーでも過不足なく操作できる。欠点としては、ファームウェアのアップデートをするたびに、ハンドルを分解して内部のUSBポートに接続しないといけないこと。USBポートを外部に設けるか、ハンコンベース経由でアップデートできたら完璧だったのですが。
T598 のPC用アプリもこなれてきて、アプリ上から細かなセッティングができるように。ゲームソフト名とハンコンの型番で検索すると、最適なセッティングを紹介してくださる方のページが見つかるので、それを参考にセッティングしてる。T598用がない場合は、T300RS用のセッティングも参考になります。
PCゲームでキーアサインを変更する方法としては、『JoyToKey』というシェアウェアソフトを使用。認識したコントローラのボタンに、任意のキーをアサインできるので、変更したいボタンにキーボード操作を割りあてることができる。特に、PC版のSnowRunnerというオフロードトラックのゲームで、シフターにギアチェンジを割りあてたり、スイッチが多い『Hypercar Wheel Add-On 』に様々な操作を割りあてることで、より「ごっこ遊び」感を高めることができます。PCゲーム側でボタンのカスタマイズがしづらい場合は、このソフトがオススメです。
そしてラストは、ペダルのアップデート。同梱のものは2ペダルでクラッチペダルがない。3ペダルへのアップグレード可能と書いてあったので、しばらくはT300RS用のペダルのままT598を使ってたのですが、先日ようやく3ペダルにできた。追加ペダルは専用フレームと中央のブレーキペダルで、同梱のブレーキペダルが左にずれてクラッチペダルになるレイアウト。追加のブレーキペダルはずっしりした踏み心地で、軽めのセッティングにしても、T300RS用のペダルより重い。例によって、T300RS用のハンコンベースにはネジ穴が合わず、ベースを加工してどうにか固定。同じメーカーの同価格帯の製品であるにもかかわらず──（以下略）
ハンコンThrustmaster T598のペダルをアップグレード。標準は2ペダルなので、レースゲームでは使い物にならなかったけど、ようやく3ペダルの完全体に。T300用ペダルからリプレイスするのに、ハンコンベースへネジ留めできなくて、台座の加工に苦労しました。 https://t.co/NupTkRBmQ1
— Ikuo/Yoshitake (@ikuoyosh) July 9, 2026
僕はリアルでマニュアル車の7代目セリカ（ZZT230 SS-I）に乗ってるのですが、ハンドルもペダルもリアルなクルマより立派かもしれません。昨今の高級スポーツカーって、こんな感じなのかな？ ゲームコントローラーのほうが、リアルなクルマより立派なコックピットという、不思議な環境が完成。R300RSからの完全なリプレイスが完了しました。T598が壊れないかぎりは、これが完成形かな。
