できればIDxにちかいデザインで商品化してほしい。
2013年の東京モーターショーで発表されたコンセプトカー、日産IDxが気になる。ミニカーを買っちゃうぐらいは気に入ってるのですが、最近は新しい情報もなく。もうダメかと思っていたら新情報が入りました。
なんとシルビアの後継モデルとして、IDxのデザインコンセプトを継承した車が出るかもしれないとのこと。デザイン画のフロント部分は、たしかにIDxっぽい。逆にいうと、初代シルビアはIDxっぽいなと思ってたので、これは納得かも。できればIDxにちかいデザインで商品化してほしいところですが、どう展開するか注目してます。
1/43 ニッサン IDx フリーフロー 【EBBRO/エブロ】【45037】【4526175450373】
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2台目のIDxだぜ！
日産ジュークを愛車にしてますが、もし新車に乗り換えるとしたら、日産車で筆頭候補なのが『IDxフリーフロー』。2013年の東京モーターショーで発表された、旧車をモチーフにしたとおぼしき小型のスポーツカー。サスが硬そうとか、後席がせまそうとか、気になるところはありますが、市販化されたら絶対買おうと決めていた。
そんなわけで、新しいIDxフリーフローが我が家に納車。やったー！
まぁ、またミニカーなんですけどね。『EBBRO 1/43 ニッサン IDx フリーフロー』という1/43スケールモデルなので、以前のトミカより存在感がある。ジュークのモデルとならべると、実車の感覚がなんとなくわかりますね。2台目のIDxだぜ！
実物のIDxは最初、市販化されるという話だったけど、その後に市販化は絶望というニュースが流れてる。ジュークもかなりカスタマイズが進んで、見た目も機能も充実してるので、しばらくは現行車を楽しみながら、気長にIDxの市販化を待ちますよ。無理っぽいけどね～。
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1/43 ニッサン IDx フリーフロー 【EBBRO/エブロ】【45037】【4526175450373】
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こういうのも売ってるんですな。
2013年の東京モーターショーで発表された日産のコンセプトカー、『IDx フリーフロー』。旧車っぽいテイストのコンパクトスポーツカーで、日産ジュークのデザインに惹かれて購入した僕にはズブリと刺さった。こいつならジュークから乗り替えてもいいですよ！ ということで、IDxがAmazonで売ってたのでサクリと購入。これでIDxオーナーだぜ。
まぁ、ミニカーなんすけどね。
市販されていない、こういうのも売ってるんですな。モーターショーで見たときは側面のゴールドが目立ってたけど、全体をみると中央の白い部分の面積が広い。あと、後席が広くはないがギリギリ実用的な広さにみえるので、4人乗りはできそう。背が高いひとだと、トヨタ86みたくリアウインドウに後頭部がぶつかりそうではありますが。
購入した『 トミカリミテッドヴィンテージ Idx Freeflow 【2013 TOKYO】 』は1/64とこぶりながら、別パーツでフェンダーミラーを付属させるなど芸が細かい。日産のライセンスモデルなので造形もバッチリです。
販売モデルはコンセプトカートは変わってしまうというはなしもありますが、ぜひともこのモデルと同等のデザインで市販していただきたい。そう思ってる車好きは、結構いると思うんだけどな。
ハコスカというより、初代シルビアじゃね？
昨年の東京モーターショーで気になったのが、日産のコンセプトカー『IDx』。むかしのスポーツカー然とした角張ったデザインと、近未来的なスタイリングが融合していて、レトロフューチャー感満載のルックスに一目惚れ。リアルな旧車は維持費がかさんで大変そうだけど、新しい車なら十年は大丈夫でしょう。現在は日産ジュークに乗っていて、これもデザイン的に面白くて買った車。ただ、ジュークほど大きくなくても、常用には困らないとも思ってる。インパクトのあるデザインでかつ、よりコンパクトで走りを楽しめそうな『IDx』へ乗り替えるのもアリかと。
そんなイカス『IDx』が2016年に市販される可能性があるとか。2バージョンあるうち、どちらか一方が市販されるそうですが、僕はよりカジュアルな『IDxフリーフロー』が好み。ただ、コンセプトカーから市販車になると、量産向きのデザインに変更されてしまうことが多いので、いざ発売されてみたらガッカリ、なんて可能性も。
ジュークにも大きな不満はないので、当然このまま乗り続けるのもアリ。『IDx』がどんな感じで市販化されるか、2016年まで楽しみに待ちたいと思います。
市販されるかはわかりませんが。
東京モータショーへ行ってきました。足早に各ブースを観ましたが、その中で気になった車が一台。日産ブースに予告なく展示されたコンセプトカー『IDx』です。
カジュアルな「IDx FREEFLOW」と、スポーティな「IDx nismo」がありますが、特に「IDx FREEFLOW」が気に入った。旧車的なテイストを持ちつつも、21世紀のモダンな車であることも主張するあたりのセンスが良い。好き嫌いのはっきりするデザインですが、こういう嫌われることをいとわない感じは好きですね。リアルな旧車を買おうとまでは思わないけど、旧車っぽい最新の車というのは需要があると思う。
現在、日産ジュークに乗ってますが、思ったよりスポーツカー寄りの車で走るのが楽しい。IDxはモロにスポーツカーだし、サイズがコンパクトで狭い道でも走りやすそう。そもそも市販されるか謎ですが、ジュークに5年ぐらい乗ったら乗り替えるというのもアリかな。市販されるなら、絶対試乗してみたい。
