「車」カテゴリーアーカイブ

左足ブレーキのススメ『はしるまがるとまる―もっと楽しいクルマの運転』

こんど試してみよう。

ポール・フレール著『はしるまがるとまる―もっと楽しいクルマの運転』を読む。プロドライバーが初心者向けに書いた、ドライビングの入門書。日本の交通事情に合わせて改訂されているので、現代のドライバーにマッチした内容になっている。ポジションの決め方から、コーナーリングの仕方、エンジンの仕組みまで、要点がコンパクトにまとまっているので、大変読みやすい。

本書で勧めているのが、オートマチック車のブレーキを左足で踏むこと。教習所では、右足オンリーでアクセル、ブレーキを踏むように習うけど、左足も使ったほうが素早く反応できるというのが本書の主張。確かに、アクセルとブレーキを同時に踏まないようにすれば、両足を使うほうが合理的な気はする。

知っているとちょっとドライビングが楽しくなる情報が散りばめられた良書です。


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はしるまがるとまる―もっと楽しいクルマの運転 ポール フレール
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車をどこまでカスタマイズするか

実に楽しいですよ。

新車を購入予定。納車待ちなのですが、楽しみなのは車のカスタマイズ。車高を落としたり、タイヤを交換したりを検討してる。お金をかけはじめると天井知らずなので、予算を決めてその範囲内で実施するつもり。

経験上、買った後からだと面倒であまりカスタマイズしないので、購入時になるべくいじるつもり。自分の愛車と思える感じになると良いのだが。完成予想図を作成したので、ことあるごとに画像をながめることで、日々の活力を得ている次第。早く、来ないかな~。


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車両感覚をつかみたい

まだまだ向上の余地アリ。

新車を購入予定。軽自動車からコンパクトカーへランクアップするのですが、車のサイズがでかくなるので、扱いきれるかちょっと心配。これまでは、他の車が通れる場所なら、まず通れると判断できたけど、今度からは場合によっては軽は通れても自分は通れない場合も。よりシビアな車両感覚が要求される。

新車が来る前から、新しい車を運転するつもりで、横幅プラス30センチぐらいの余裕が出るような運転を心がけています。大きいといっても、程度は知れているので、いままで使っていた裏道はそのまま通れそう。車は、乗りはじめでぶつけることが多いから、早く慣れてしまいたいところです。

中古車の店へ行ってみた

なんでもやってみるもんだ。

新車を購入する計画が進行中。車種は決まって、納車待ちの状態。問題は、いま乗っている車をどうするか。ディーラーで引き取ってもらえることになっているけど、価格が適性か判断がつかないので、ためしに中古車の店で査定してもらった。サクッと査定してくれたけど、価格面ではディーラーがつけた額と同額。なんとか、それ以上を提示しようとがんばってくれたのですが、これが限界みたい。

妥当な価格であることがわかったので、ディーラーに引き取ってもらうことにします。

ついに新車購入決定

どうやら僕は、エコドライブが嫌いみたい。

最近の懸案事項だった新車購入が、ついに決定。最後は自分だけでなく、親と友人にも乗ってもらい、意見を総合して決定。本日は試乗車に乗りまくりでした。最終候補に残った車種は、どれも魅力的だったのですが、最終的には自分が乗りたいと思える車を選択しました。

どんな車にしたかは、納車後のお楽しみということで。

まだまだ車に悩んでる

この悩みは続きそうです。

新車の購入計画で悩んでる。いったんは環境性能重視で決めたのだが、カタログを見ているとデザイン重視も捨てがたい。だんだん、何を買えば良いのかわからなくなってきた。まあ、購入するのは僕自身なんだし、僕が一番欲しいと思うモノを、欲しいと思うタイミングで買えば良いのか。どれを選ぶにしろ、選ばなかったことで後悔はするだろうけど、おサイフが許す範囲でベターなチョイスを追求する所存。

今週末でどれを買うか、あるいは様子見をするのか、決める予定です。

購入する車の車種が決まったっぽい

装備品は要検討ですが。

新しい車を購入予定。車種選定で悩みになやみましたが、候補の車にすべて乗った結果、環境性能を重視した車にしようと決めた。デザイン重視も魅力的だったのですが、駐車スペースや地元の道幅を考えると、よりコンパクトなほうが取り廻しが良いという結論に。やっぱり、コンパクトな上に圧倒的な燃費性能を見せつけられると、多少高価でも許せてしまいます。

あとは、色や装備品など詳細を決めるだけ。高い買い物なので、納得が行くまで煮詰めるつもりです。

新しい車は何を重視すべきか?

デザイン重視か環境性能重視か?

新しい車を購入予定。前回は可能な限り低い予算で、そこそこ走れる車として、中古のダイハツ ムーヴを購入。一発で決めた割には、色もデザインも気に入っている。エアコンが壊れたり、バッテリーを上げちゃったことはあるけど、十年以上乗って走行機能に不具合はなし。かなり、当たりを引いたと思ってる。ただ、十年以上乗るなら、よりすぐりの新車を買っても良かったと思ってる。

ということで今回は、初期投資をきっちりするつもり。長く乗るなら、下手に妥協しないほうが良いですから。サイズはコンパクトカー、環境性能はもちろん、デザイン性も重視したい。候補は幾つかにしぼってますが、悩んでるのはデザインを重視した車を選ぶか、環境を重視した車を選ぶか。最新の環境性能を試してみたい気もするし、気に入ったデザインの車に乗りたい気もする。それほど長距離をガンガン走ることもないので、環境性能にこだわる理由はない気もするし、驚異的な燃費性能を体験したい気もする。う~ん。

もちろん、候補にしている車はデザインも環境性能も自分の基準はクリアしてる。ただ、どの方向性に突っ走るべきかで逡巡中。あとは、候補車すべてに試乗して決めるしかないな。超楽しい。

自動車購入活動開始

こういう時間が、いちばん楽しいのかも。

そろそろ車を買い替えようと思ってる。候補は絞りつつあるのだが、色々試して比較したい。本日も候補車のひとつに試乗してみた。軽自動車だと、ターボ付きでも感動するほどパワーが出るわけじゃないんだね。コンパクトカーなど他の車も試乗してみるつもり。現在乗ってる車が壊れたわけではないので、気長に試してみる所存。